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工商時報【林憲祥╱高雄報導】

受惠今年鋼價上漲,平均單價較去年同期增加,中鋼(2002)自結8月份合併稅前盈餘為28.75億元、月減9.84%、年增730.92%,累計前8月合併稅前盈餘為139.13億元、年增24.47%。

中鋼表示,雖然8月份鋼品銷售量較上個月增加3萬多公噸,但因國際煤、鐵礦原料成本大增,尤其近來煉焦煤炭價格飆漲,每公噸離岸價格漲破200美元大關,最新報價每公噸約213美元,在推升成本下,導致單月獲利遭到侵蝕,但如與去年同期比較,則伴隨今年鋼價上漲,平均單價較去年同期增加,是單月合併稅前盈餘較去年同期大幅成長的主要原因。

中鋼指出,近來國際煉焦煤原料大漲的主要原因,是受到澳洲年產量800萬公噸的SOUTH32礦場地底下嚴重塌陷,導致停止開採,減少市場的供應量,加上中國大陸鋼廠減產,煤產量跟著減產下,造成煤礦價格上漲。

中鋼昨(26)日股價走跌,每股下跌0.3元,收在21.9元,單日跌幅1.35%,單日成交量8,244張。

中鋼昨(26)日公告,8月份合併營收為257.1億元、月增4.94%、年增3.62%,累計前8月的合併營收為1,875億元;單月合併營業利益為30.33億元、月減15.35%、年增403.82%,累計前8月合併營業利益為158.19億元、年增43.75%。

盈餘部份,8月份合併稅前盈餘為28.75億元,較7月份31.89億元略減9.84%,每股稅前盈餘約0.18元,但較去年同期3.46億元大增730.92%,累計前8月合併稅前盈餘為139.13億元、年增24.47%,每股稅前盈餘約0.88元。

中鋼說,該公司8月份鋼品銷售量為89萬多公噸,較上個月85.88萬餘公噸,增加3.62萬公噸,其中內銷比率為71%,累計鋼品銷量為735萬多公噸。

8月份鋼品價格接近上個月售價,至於原料成本上,煤礦每公噸較上個月增加新台幣20元,鐵礦每公噸也增加新台幣65元。

展望未來,法人指出,該公司為協助下游提高接單競爭力,9月份內銷盤價,除一般鋼板維持平盤外,其餘鋼品內銷基價平均每公噸調降688元,平均降幅4%,再加上9月份遇到多個颱風,影響鋼品出貨,以及受到煉焦煤礦價格大漲影響,生產成本略增加,預期多少將會影響單月獲利。

中鋼表示,伴隨國際煤礦價格飆升,12月份鋼價有撐,但在原料成本推升下,如果不能適度反映鋼價,則成本壓力勢必沈重,因此預期12月份價格,很有機會再掀起一波往上走的趨勢。

中國時報【潘建志╱屏東報導】

屏東縣政府積極爭取「國家圖書館南部分館」,落腳屏東菸廠,對於有人質疑舊菸廠空間是否適合圖書典藏,表達沒問題立場,世界各國皆有成功案例,但地方文化團體還是期盼,舊空間不只是有國圖,應要打造出多元文化場域。

行政院長林全南下屏東視察,縣長潘孟安爭取希望落腳屏東菸廠。地方上支持聲頗高,認為有助於提升屏東文化環境帶動地方繁榮;不過也有人質疑,原來工業空間計設,加上建築物已有80年歷史,是否夠堅固?適合改建成圖書館做圖書典藏?

蕭珍記文化藝術基金會董事長蕭永忠表示,做為地方文化團體,對國圖南館進駐屏菸是非常支持,以屏菸這麼大區域和歷史建築,地方政府財政不可能支撐,唯有國圖南館進駐帶入中央資源,才有可能永續經營。

他說,若國圖南館進駐後,也希望屏菸不只是圖書館,而是結合農業文創、社區營造、文藝表演等,加上原本豐富文化資產,打造多元文化教育園區,像目前屏東縣力推微電影,就很適合在此打造基地。

文化處長吳錦發表示,屏菸創建於1936年日本時期,廠房倉庫皆為鋼筋混凝土建造,非常堅固,迄今無大損傷;原本機具廠房保存完好,載重及地基也沒有疑慮,尤其現代修建技術進步,經會勘後確認不會有問題。

他說,國外已有太多舊建築活化做為文化場域成功案例,像是法國奧塞美術館是由車站改建,德國魯爾工業區也有舊廠房改為主題式展覽館及音樂舞台等例子。國圖南館若成功落腳屏菸,將是國內第一座結合歷史建築的大型圖書館。

根據最新數據,來台觀光的人數今年七月和去年同時期相比,總數成長了近二%,韓國來台觀光人數大增了五十%,日本也成長了一萬人左右。來台觀光人數持續成長,高市府交通局抓緊熱潮,擴大募集觀光計程車隊,今年預計培訓六百位駕駛人,協助運將成為高雄市的觀光大使。

為確保觀光計程車駕駛人服務品質,每年舉辦的觀光計程車培訓,駕駛人需備車齡五年內營業計程車車輛,且執業三年內未曾受吊扣、吊銷及註銷駕駛執照處分,並完成服務品質(駕駛禮儀、應對技巧)、基礎外語(語言教學、情境演練)及觀光導覽(景點介紹、導覽培訓)等三大培訓課程,最後還要通過測驗,方能取得觀光計程車資格。

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