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中國時報【吳敏菁╱彰化報導】

鹿港反杜邦運動至今第30年，25日鹿港鎮史館舉辦回顧紀念，正值台化燃煤鍋爐許可大限進入倒數，環保署長李應元出席參與，肯定彰縣府按步驟處理，台化遷廠是共識，彰縣府和台化間也在協商，讓社會衝擊最少，這是正面的方向。

李應元指出，遵守環評承諾是基本，具法定效力，是基本要求，台化燃煤總量，應以生產需要為原則，多出來賣給台電要縮減。全世界都不喜歡燃煤，但可透過機器設備更新來處理，像是台電林口火力發電廠「超臨界鍋爐」，排放幾乎達到天然氣標準。

昨天作家吳晟、台大公衛學院副院長詹長權、台大化工系施信民教授、立院民進黨團總召柯建銘等都到場參與，再生文教基金會創辦人鄒興華捐贈1000本《巨浪的起點－鹿港反杜邦運動30週年紀錄文集》。

《巨浪的起點─鹿港反杜邦運動30週年紀錄文集》，是反杜邦成功後1年才出生的青年范綱塏，費時年餘走訪、採集、訪問當年運動參與者的口述，收錄當年參與的回憶與評論文章；及人間雜誌攝影記者蔡明德的歷史現場照片等珍貴紀錄與史料。

中國時報【許家寧、李忠一、柯伶穎╱綜合報導】

莫蘭蒂颱風造成花蓮花東鐵路、中橫公路及航空交通全部停擺，蘇花公路昨中午一度封閉近3小時，下午雨勢減緩才搶通，讓颱風天在蘇花公路管制站苦等的駕駛人，大嘆不便！但蘇花公路上邊坡出現夾帶土石泥流的雨瀑，讓用路人看得心驚膽跳，不少人還是不敢走，直說：「不要拿命來賭。」

公路總局第四區養護工程處昨上午11時封閉和平至臺南市山上區性感內褲崇德路段，下午1時蘇澳至崇德預警性封閉，下午2時全線預警性封閉，後雨勢趨緩，下午2時15分宣布暫時解除封路。不過公路總局強調，如後續風雨加劇，仍不排除隨時封閉。

住在宜蘭南澳鄉、從事教職的王先生指出，一早要出門前雖未封路，但一看雨勢就決定搭火車。民眾互相提醒，強調「沒必要就不要走蘇花。」因為上邊坡產生土石流，大雨過後易有落石坍方，還是安全第一，不要貿然走蘇花。

花蓮昨天各地下起大雨，公路總局前夜9時起封閉台8線中橫公路，目前天祥隧道口等多處路段盡是零星落石，還有待調派機具清理，全線通車時間還需視天候及路況而定。

花蓮縣前晚宣布停班停課後，陸續有不少遊客與返鄉民眾急著返家，除了車廂擠滿搶搭民眾，蘇花公路昨天上午也短暫出現北上車龍，在中午實施預警性封路後，慢來一步的民眾在崇德管制站枯等2小時，得知終於可以放行，不免抱怨蘇花逢雨必斷，「蘇花改要等到何時才能完工？」

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中國時報【呂雪彗╱台北報導】

行政院會今天將通過組織犯罪防制條例修正案，未來將放寬定義，將電信詐欺案主嫌、上手、車手、下手等嚴密組織犯罪分工型態納入適用；同時對指揮主犯處以3年以上10年以下有期徒刑，得併科1億元以下罰金。

由於跨國電信詐欺氾濫，很多國家都有台灣電信詐欺犯，繼政府在洗錢防制條例，放寬洗錢定義，納入跨國電信詐欺案外，行政院今天院會也要拍板組織犯罪防制條例部分條文修正案。

這次修法擴大組織犯罪定義，過去只以強暴、脅迫、恐嚇為手段之組織，這次新增最重本刑5年以上有期徒刑之罪可納入適用範圍。

而組織形式，將從具有集團性、長期性、暴力性、脅迫性之組織，增加持續性、牟利性之有結構性組織。

未來電信詐欺犯罪，不一定要有像幫派有名稱、規約、儀式，或固定處所等型態，才能視同為組織犯罪。

在犯罪刑度上這次也加重，增訂對主謀，即發起、主持、操縱、指揮電信詐欺集團犯罪者處以3年以上10年以下有期徒刑，得併科1億元以下罰金，比起過去依刑法339條電信詐欺犯的刑度為1年以上7年以下，相對從重許多。

至於針對參與者，處6個月以上5年以下有期徒刑，得併科1000萬元罰金。官員說，這次增訂刑度比刑法還重，期發揮一定嚇阻效用。

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